Die elektrische Schubstange ist ein neuer Typ eines elektrischen Stellantriebs. Die elektrische Schubstange besteht hauptsächlich aus Motor, Schubstange und Steuergerät, einem neuen Typ eines Linearantriebs, der eine Fernsteuerung und eine zentrale Steuerung realisieren kann.Die elektrische Schubstange bewegt sich innerhalb eines bestimmten Hubbereichs hin und her.Der Standardhub der allgemeinen elektrischen Schubstange beträgt 100.150.200.250.300.350.400 mm.Der Sonderhub kann auch entsprechend unterschiedlicher Einsatzbedingungen gestaltet und angepasst werden.Die elektrische Schubstange kann entsprechend den unterschiedlichen Anwendungslasten der elektrischen Schubstange mit unterschiedlichem Schub ausgelegt werden, im Allgemeinen beträgt die maximale Schubkraft bis zu 6000 N, die Leerlaufgeschwindigkeit beträgt 10 mm/s, die elektrische Schubstange ist mit einem 24-V-/12-V-DC-Permanentmagnetmotor ausgestattet Stromquelle, die Motordrehung in lineare Hin- und Herbewegung.Schieben Sie eine Gruppe von Pleuelstangen, um die Dämpfer-, Ventil-, Schieber-, Leitblech- usw. Schaltarbeiten abzuschließen.Durch die Verwendung der elektrischen Schubstange als Stellantrieb können nicht nur die für den pneumatischen Stellantrieb erforderlichen Luftquellen und Hilfsgeräte reduziert, sondern auch das Gewicht des Stellantriebs verringert werden.Pneumatikantriebe müssen während des gesamten Steuervorgangs einen bestimmten Druck haben. Obwohl Verstärker mit geringem Verbrauch verwendet werden können, ist der Luftverbrauch über einen langen Zeitraum immer noch enorm.Der elektrische Schubstangenantrieb benötigt beim Ändern des Steueröffnungsgrads eine Stromversorgung und kann bei Erreichen des erforderlichen Öffnungsgrads keinen Strom mehr liefern.Unter dem Gesichtspunkt der Energieeinsparung bietet der elektrische Schubstangenantrieb daher offensichtliche Vorteile der Energieeinsparung gegenüber dem pneumatischen Antrieb.Es eignet sich für den Fernbetrieb und wird häufig zum Öffnen und Schließen, zum Be- und Entladen von Material, zur Durchflussregelung von Dämpfern, Ventilen, Toren und anderen Einrichtungen in der Energiewirtschaft, der chemischen Industrie, der Metallurgie, dem Bergbau, der Leichtindustrie, dem Transportwesen, der Schifffahrt und anderen Abteilungen eingesetzt .Es gibt immer mehr Abteilungen, die den Handmechanismus, das Flüssigkeitsgrabventil und den Verzögerungsübertragungsmechanismus von automatischen Geräten ersetzen.
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